Ancora una volta l’eccellenza Lafert viene riconosciuta a livello internazionale e anche quest'anno sarà protagonista dal 19 al 23 settembre a Shanghai durante l’IAS – Industrial Automation Show, un appuntamento ormai celebre per il settore.
Per l’occasione, Lafert presenterà la gamma completa di motori per l'Automazione Industriale: la nuova serie di motori compatti con componenti meccanici dedicati (quadro flangia da mm 40, 60, 80, 130 e 180) e design elettrici speciali (230V e 400V) che potranno soddisfare una vasta gamma di robot con un carico utile compreso tra 5 kg e 450 kg. L'estesa gamma di Servomotori Brushless che raggiunge ora valori di coppia fino a 390 Nm, per applicazioni ad alta dinamica e accelerazione (ideali per esempio per le presse, per la stampa di carta, ecc). Inoltre, Lafert presenterà gli Atex Motors, l'intera gamma di motori Lafert Servo che ha ricevuto la certificazione ATEX - Zona 2-22 per l'uso in ambienti potenzialmente esplosivi.
"Tutti questi prodotti - esordisce Paddy Zhou, Country Sales Manager – dimostrano la forte capacità di customizzazione del Gruppo. La disponibilità e l'unicità della gamma completa attirano i clienti con requisiti speciali di prestazioni, feedback, velocità, densità di coppia, inerzia ecc. Queste caratteristiche rispondono inoltre alle esigenze di molti costruttori desiderosi di innalzare le proprie macchine da fascia bassa a fascia alta e di soddisfare i requisiti di un mercato sempre più esigente. I motori Lafert infatti aiutano i clienti a differenziarsi e quindi a stabilire un vantaggio competitivo rispetto ai competitors".
"Oltre alle applicazioni classiche della robotica – sottolinea Paddy Zhou, Country Sales Manager - abbiamo fatto progressi anche nel taglio laser, un settore in rapida crescita in Cina, che secondo le previsioni del MIR, registrerà un il tasso di crescita del 16% nel 2018. Lafert ha sviluppato inoltre partnership con system integrator specializzati in questa applicazione. Fino ad ora, i prodotti sono principalmente in fase di campionamento e pre–serie, ma approfitteremo dei canali già affermati e del targeting per conquistare parallelamente i grandi OEM in un prossimo futuro”.
